Cliquer ICI pour une autre photo, prise elle aussi par Vincent-504, merci à lui ;^)
Cette voiture est un unique exemplaire réalisé en 1964 par M. René Bernard, sur la base d'une berline de 1956 et surnommée “la belle de Savoie”.
La partie avant a été allongée par la modification des ailes et le pavillon a été déplacé vers l'arrière et abaissé.
Les portes ont été supprimées à l'arrière et les ailes modifiées pour obtenir cette silhouette de coupé.
L'intérieur a été conçu avec une touche “compétition”. La mécanique a également été améliorée :
Bloc moteur modifié, cylindrée augmentée, alimentation par carburateur Weber double corps
monté sur une pipe d'admission spécialement réalisée par M. Bernard.
Alésage x course : 84 x 73 mm
Cylindrée : 1618 cm3
Rapport volumétrique : 8,8 A 1
Puissance maximum (SAE) : 96 chevaux à 6000 trs/min
Culasse : Chambres à calottes sphériques
Soupapes en tête commandées par culbuteur
Pipe d'admission réchauffée : Conception & Réalisation "maison"
Carburateur : double corps WEBER type 40 IDF 13
Pont de 404.
Source : Pour tout savoir sur cette curiosité, visitez tout simplement le site de son propriétaire.
Cette voiture est un unique exemplaire réalisé en 1964 par M. René Bernard, sur la base d'une berline de 1956 et surnommée “la belle de Savoie”.
La partie avant a été allongée par la modification des ailes et le pavillon a été déplacé vers l'arrière et abaissé.
Les portes ont été supprimées à l'arrière et les ailes modifiées pour obtenir cette silhouette de coupé.
L'intérieur a été conçu avec une touche “compétition”. La mécanique a également été améliorée :
Bloc moteur modifié, cylindrée augmentée, alimentation par carburateur Weber double corps
monté sur une pipe d'admission spécialement réalisée par M. Bernard.
Alésage x course : 84 x 73 mm
Cylindrée : 1618 cm3
Rapport volumétrique : 8,8 A 1
Puissance maximum (SAE) : 96 chevaux à 6000 trs/min
Culasse : Chambres à calottes sphériques
Soupapes en tête commandées par culbuteur
Pipe d'admission réchauffée : Conception & Réalisation "maison"
Carburateur : double corps WEBER type 40 IDF 13
Pont de 404.
Source : Pour tout savoir sur cette curiosité, visitez tout simplement le site de son propriétaire.
